QUATTRO FRENI
Продукция торговой марки "Quattro Freni" производится в Италии (г. Милан) на современном оборудовании "Fabes", по новейшим Европейским технологиям, над которыми постоянно работают лучшие специалисты. Аналогичные производственные линии установлены на предприятиях, выпускающих тормозные колодки для ведущих автопроизводителей. Тормозные колодки "Quattro Freni" созданы для обеспечения наибольшей эффективности торможения, как в обычных, так и в экстремальных ситуациях, т.е. на всех режимах торможения. Продукция QF обеспечивает комфортное взаимодействие фрикционного слоя накладки с диском, что дает минимальный износ тормозного диска. Тормозные колодки "Quattro Freni" предназначены для легкового, грузового, коммерческого транспорта и автобусов различных марок европейского, американского, азиатского производства, а также для всех моделей российских автомобилей. С 2009 года "Quattro Freni" предлагает хит продаж: дисковые колодки на скутеры и мотоциклы.
Отзывы покупателей о производителе QUATTRO FRENI:
Первый раз решил купить что-то этого производителя, конкретно тормозной цилиндр QF11F00124... Не самый дешевый он был в интернет-магазине, но соблазнил отечественный производитель, с каким-то упоминанием Италии... Что ж, эксперимент провалился, не начавшись!))) Резьба под штуцер трубки очень сильно не дорезана, ее глубина очень мала. В результате, штуцер держался одним витком... При попытке прикрутить трубку этот виток, естественно, вырвало... Корпус-то алюминиевый. Так что по поводу срока службы продукции QF ничего не скажу, служба не началась!))) Никому не советую покупать этого производителя! Хоть и не самые большие деньги потеряны, но потеряно много времени на ожидание заказа, на попытки установить этот цилиндр, потом на восстановление своего закисшего цилиндра (машина-то разобрана, на бросишь ее посреди улицы на домкрате!)... Так что лучше уж что-то более проверенное покупать!
Мотор трапеции дворников (QF01N00011) - не покупать, халтура. Тяга не соответствует тех.параметрам автомобиля - превышает на 0,5 см, в результате дворники делают дугу больше лобового стекла. Вал меньшего диаметра, чем у оригинала, поэтому тяги с оригиналом не взаимозаменяемы. Проводка вынесена на корпус, ничем не защищена. Посадочные штыри мотора под трапецию не совпадают, требуется расточка отверстий трапеции. Оригинальный номер запчасти- GJ6A-67-340.
Топливный фильтр,на Мерседес спринтер купил,это кошмар.Хуже быть не может,убил всю топливную систему!!!
отходили 2000 км. Сайленты в хлам. ужасный производитель. Хоть бы как-то с китайцами наладили контроль качества.
Заказал датчик скорости на паджеро2. Цена приемлемая. Срок поставки 1 день. Деньги на ветер. Датчик живёт своей жизнью. Только тронулся и уже 60 км. Ч. Дальше до конца шкалы. Не советую.
Рулевой шлейф брать можно на две машины поставили и все работает, Датчик абс все хорошо.
Купил подвесной подшипник, оказался без смазки от слова совсем. Ау, китайцы, вы совсем охренели?